Dampflok 50 622
Eine Legende auf Schienen
Die Dampflokomotive mit der Betriebsnummer 50 622 gehört zu den bekanntesten Museumslokomotiven Deutschlands: Sie wurde als erste Lok von der damaligen DB für das 150-jährige Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland ausgewählt und hat zwischen 1984 und 1999 zahlreiche Eisenbahnfans in ihren Bann gezogen. Doch dann kam ein schwerer Schicksalsschlag: Beim Brand des Lokschuppens in Nürnberg 2005 brannte 50 622 mit vielen anderen Lokomotiven fast vollständig aus. Das DB Museum arbeitete die Lok mit der Unterstützung des Dampflokwerks Meiningen wieder auf.
Wieder mit Volldampf unterwegs
Wir wollen der Lok 20 Jahre nach dem Brand wieder Leben einhauchen. Dafür haben wir die Lok 2024 als Leihgabe der Deutsche Bahn Stiftung übernommen. In dutzenden Stunden müssen wir nun die Lok aufarbeiten und in Stand setzen. Und es wird sich lohnen: Von unserem Standort in Würzburg aus wird die Lok auf Sonderfahrten in ganz Deutschland bald wieder tausende Eisenbahnfans begeistern.
Gemeinsam für 50 622
Aber auf dem Weg dahin sind noch einige Aufgaben zu meistern: Es steht der kostenintensive Einbau von Zugfunk und Zugsicherung an, welche auch eine Erneuerung der Lokelektrik zur Folge hat. Um diese einzigartige Lokomotive zeitnah wieder in Betrieb zu nehmen, bitten wir Sie um Spenden. Wir danken Ihnen schon jetzt von ganzem Herzen für Ihre Unterstützung!
Spenden* können unter dem Stichwort „Gemeinsam für 50 622“ auf das Konto der EUROVAPOR bei der Volksbank eG-Die Gestalterbank überwiesen werden:
IBAN: DE30 6649 0000 0070 5580 09
BIC: GENODE61OG1
*Spendengelder können vorübergehend auch als zinsfreies Darlehen für den Betrieb und Unterhalt im Rahmen der Betriebsgruppe Deutschland verwendet werden.
- Baujahr 1940
- 1940–1949: Deutsche Reichsbahn (DRB) als 50 622
- 1949–1968: Deutsche Bundesbahn (DB) als 50 622
- 1968–1976: Deutsche Bundesbahn (DB) als 050 622-0
- 1984-1999: Betriebsfähige Museumslokomotive des DB Museum in Nürnberg
- 2005: Schwere Beschädigung beim Brand des Lokschuppens in Nürnberg
- 2012-2013: Aufarbeitung in Meiningen
- Im Bestand der Eurovapor seit 2024
- Leihgabe der Deutsche Bahn Stiftung
- Status: In Aufarbeitung
Eine ausführliche Beschreibung der Lokomotive findet sich bei Eisenbahn-Museumsfahrzeuge.
| Bezeichnung | 1’E-h2 |
| Fahrzeugnummer NVR | tba |
| Eigentümer | Deutsche Bahn Stiftung |
| Erbauer | Henschel, Kassel |
| Baujahr | 1940 |
| Länge über Puffer | 22.940 mm |
| Dienstgewicht | 146,4 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 1625 PSi |
| Besonderes | Im Rahmen des sogenannten „Schwerter Rahmentausch“ hat die Lok den Rahmen von 50 133 erhalten. |
| Im Bestand Eurovapor seit | 2024 |
Weitere Informationen zu 50 622 folgen...
Anfragen und Kontaktaufnahme bitte unter dieser E-Mailadresse: