Akku-Rangiertraktor Ta 2/2 «Marie»

• Baujahr 1920
• Im Einsatz bei der Papierfabrik Cham bis 2014
• Im Bestand Eurovapor seit 2021
• Status: Einsatzfähig, Rangierdienst in Sulgen

Für den Rangierdienst in Sulgen beschaffte die Eurovapor im April 2021 diesen interessante Akku-Traktor Ta 2/2 mit Baujahr 1920.

Dieses Fahrzeug wurde 1920 von der Firma MFO für die Papieribahn in Cham gebaut. Es handelt sich um einen Akku-Traktor Ta 2/2 mit dem liebevollen Namen „Marie“. Das 4 km lange Anschlussgleis vom Bahnhof Cham zur Papieri Cham überquerte zwei Kantonsstrassen und eine Gemeindestrasse. Zudem wies die Strecke enge Kurven aus, was zu einem erheblichen Kurvenkreischen führte.

1994 baute die Firma Metrag AG der Lok eine Luftbremsanlage ein, um die angehängten Eisenbahnwagen zu bremsen. Gearbeitet wird nur nachts, damit die Lok tagsüber in Betrieb sein konnte.

Am 9. März 2009 erleidet die Lok einen Achsbruch und entgleist. Zwei Tage später wird sie auf einen Tieflader gehievt und zur Reparatur abtransportiert.

Das Papieribähnli fährt 2014 das letzte Mal durch Cham. Die Papierfabrik schenkt die Lokomotive, die seit 1920 ununterbrochen im Einsatz gewesen ist, der Museumsbahn Etzwilen-Singen in der Ostschweiz. Diese ist jedoch mit dem Betrieb und Unterhalt der anspruchsvollen Akku-Lok überfordert. Die Firma Stauffer Schienen- und Spezialfahrzeuge, Frauenfeld, übernimmt die Lok und macht sie flott. Die ehemalige Papier-Lok bleibt in Frauenfeld, wo sie als Werklok des Unternehmens dient.

Im April 2021 erwarb EUROVAPOR den Ta 2/2 von der Firma Stauffer Frauenfeld und wird diesen in den nächsten Wochen von Frauenfeld nach Sulgen überführen, seinem künftigen Einsatzgebiet der Lokremise in Sulgen. Dieser dient als Ersatz für den zu schwachen Tm 2/2 Nr. 9 Kronenberg. Zum Aufgabengebiet in Sulgen gehört das herausziehen der Dampflok C 5/6 2969 aus der Remise sowie das Verschieben der Wagen auf dem Gelände des Vereins EUROVAPOR.