Kesselablad in Sulgen für C 5/6 2969
11. Februar 2012
Der bei Soder revidierte Kessel trifft in Sulgen ein und wird für die weitere Aufarbeitung bereit gemacht.
11. Februar 2012
Der bei Soder revidierte Kessel trifft in Sulgen ein und wird für die weitere Aufarbeitung bereit gemacht.
09. Oktober 2011
Auch beim Tender wurden Fortschritte verzeichnet, nach unzähligen Stunden mühevoller Arbeit in der Lokremise Sulgen war es soweit: Eine Probefahrt stand an!
20. August 2011
Ein wichtiger Meilenstein war die erfolgreiche Kesseldruckprobe bei der Firma Soder, welche mit einer kleinen Feier gewürdigt wurde.
Exakt einen Monat nach der Übernahme des Triebwagens Be 43 «TINO» wurde am 29. Mai 2011 als Dankeschön an die Sponsoren eine Extrafahrt auf der Stammstrecke durchgeführt.
Am 30. April 2011 hat sich in Sulgen heimlich ein kleines Dampfloktreffen ereignet. Die Vorbeifahrt der A 3/5 705 und Eb 2/4 35 mit Steam Adventure Tours-Extrazug war für die Sulgener Anlass genug, Ihre C 5/6 2958 (mit dem Tender der 2969) im Bahnhof Sulgen aufzustellen.
Am 29. April 2011 wurde in Herisau bei einem feierlichen Akt der Triebwagen Be 3/4 43 von der SOB an die Eurovapor Lokremise Sulgen übergeben, anschliessend folgte eine Extrafahrt nach Romanshorn.
Erklärung & Bildergalerie Samstag 11. Dezember 2010
Aus verschiedenen Gründen wurde das EVU EUROVAPOR in das neue EVU TR Trans Rail AG überführt. Die letzte Extrafahrt für unser altes EVU war gleichzeitig die Gründungsfahrt für das neue EVU. Eingeladen waren involvierten Personen und Fachleute.
29. Mai 2010
Der Kessel der C 5/6 2958 wurde in Sulgen auf einen Tieflader gesetzt und zur Firna Soder transportiert, wo er aufgearbeitet wird.
Bericht & Bildergalerie Mai 2006
Mit dem ansteigen des Dampfdruckes stieg auch die Freude auf eine neue, erfolgreiche Saison mit der urigen Zahnraddampflok – Probefahrt erfolgreich!
2003 – 2004
Die Revision des Triebwerkes nahm in Interlaken seinen Lauf, hier ein paar Eindrücke aus der Werkstatt der Ballenberg Dampfbahn in Interlaken.
Rückbllick & Bildergalerie 22. Februar 2004
Für die Sponsoren der Dampflok 23 058 führten wir eine Extrafahrt durch, Überraschung zu Beginn inbegriffen. Danach ging es in mit Volldampf das Rheintal hinauf und wieder hinunter.
Bericht & Bildergalerie 16. Dezember 2003
Eine Delegation der Eurovapor begab sich ins Tschechische Čseké Velenice um die vereinseigene, frisch aufgearbeitete Grossdampflok 23 058 mit einer Probefahrt abzunehmen.
EUROVAPOR – Nostalgie auf Schienen
Unser Vereinsziel ist die Erhaltung von historischen Schienenfahrzeugen und die Durchführung von Extrafahrten für ein öffentliches Publikum.
Eurovapor ist als gemeinnütztiger Verein anerkannt. Alle Mitglieder arbeiten ehrenamtlich. Spenden an uns sind in vielen Kantonen steuerlich abzugsberechtigt.
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