Bei wechselhaftem Wetter sind wir am 7. Mai, auf unserem öffentlichen Vereinsausflug. Mit dem «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 43 und unserem, frisch ab der Revision gekommenen, Leichtstahl Personenwagen AB4ü 3750 sind wir zu unseren Kollegen im Dampflok-Depot Full gefahren.
Wir waren mit unserem Gepäckwagen F 17122 zu Gast am Dorffest Sulgen vom 3. & 4. September 2021.
Während des Betriebs unseres «Elefanten» stellten wir andauernde Erwärmungen der Achslager des Tenders fest. Am 12. August 2021 wurde der Tenderrahmen in unserer Lokremise gerichtet, so dass die Achslagerführung wieder genau parallel zur Gleisachse liegen.
Mit Bericht, Bilder & Video
Das Gute vorweg: Die Lok stand wieder unter Dampf und konnte die ersten Probefahrten absolvieren. Die schlechte Nachricht: Durch ausgefallene Schmierung wurde ein Buchsenlager beschädigt.
Um die Fertigstellung des Gepäckwagens zur feudalen Bar voranzutreiben, wird Deine Spende zum persönlichen Vorteil.
Anlässlich der fälligen Revison wird der einfache Gepäckwagen F17122 zum feudalen Barwagen ausgebaut.
Eurovapor übernahm von den Appenzellerbahnen den Velowagen und und arbeitete diesen zu einem Aussichtswagen auf.
Den Gepäckwagen D 2 802 ex. BT, hat Eurovapor per Ende April 2019 an den Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn veräussert.
Die aktuelle Instandstellung an der Lok geht weit über die geplanten Reparaturen des Unfallschadens hinaus, daher wird sich die Wiederinbetriebnahme leider verzögern. Die derzeit in Internet-Foren kurisierenden Berichte über die Fertigstellung unserer 23er sind falsch.
Bericht & Bildergalerie 19. – 25. März 2018
Unsere C 5/6 arbeitete als Auftragsfahrt erneut am Gotthard.
EUROVAPOR – Nostalgie auf Schienen
Unser Vereinsziel ist die Erhaltung von historischen Schienenfahrzeugen und die Durchführung von Extrafahrten für ein öffentliches Publikum.
Eurovapor ist als gemeinnütztiger Verein anerkannt. Alle Mitglieder arbeiten ehrenamtlich. Spenden an uns sind in vielen Kantonen steuerlich abzugsberechtigt.
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