Bei wechselhaftem Wetter sind wir am 7. Mai, auf unserem öffentlichen Vereinsausflug. Mit dem «Apfelsaft-Express» BDe 3/4 43 und unserem, frisch ab der Revision gekommenen, Leichtstahl Personenwagen AB4ü 3750 sind wir zu unseren Kollegen im Dampflok-Depot Full gefahren.
Wir waren mit unserem Gepäckwagen F 17122 zu Gast am Dorffest Sulgen vom 3. & 4. September 2021.
Während des Betriebs unseres «Elefanten» stellten wir andauernde Erwärmungen der Achslager des Tenders fest. Am 12. August 2021 wurde der Tenderrahmen in unserer Lokremise gerichtet, so dass die Achslagerführung wieder genau parallel zur Gleisachse liegen.
Mit Bericht, Bilder & Video
Das Gute vorweg: Die Lok stand wieder unter Dampf und konnte die ersten Probefahrten absolvieren. Die schlechte Nachricht: Durch ausgefallene Schmierung wurde ein Buchsenlager beschädigt.
Um die Fertigstellung des Gepäckwagens zur feudalen Bar voranzutreiben, wird Deine Spende zum persönlichen Vorteil.
Anlässlich der fälligen Revison wird der einfache Gepäckwagen F17122 zum feudalen Barwagen ausgebaut.
Eurovapor übernahm von den Appenzellerbahnen den Velowagen und und arbeitete diesen zu einem Aussichtswagen auf.
Den Gepäckwagen D 2 802 ex. BT, hat Eurovapor per Ende April 2019 an den Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn veräussert.
Die aktuelle Instandstellung an der Lok geht weit über die geplanten Reparaturen des Unfallschadens hinaus, daher wird sich die Wiederinbetriebnahme leider verzögern. Die derzeit in Internet-Foren kurisierenden Berichte über die Fertigstellung unserer 23er sind falsch.
Bericht & Bildergalerie 19. – 25. März 2018
Unsere C 5/6 arbeitete als Auftragsfahrt erneut am Gotthard.
Eine Studienfahrt der Stuttgarter Verkehrsfreunde brachte den BDe 3/4 mit 2 Leichtstahlwagen als Fotofahrt von Romanshorn nach Herisau. 4 Bilder davon finden Sie am Beitragsende.
Update 05.11.2017: Neue Bilder von der letzten Last- und Probefahrt am 14.10.2017.
Am Samstag, den 22. Juli 2017, fuhr unsere C 5/6 2969 die ersten paar Meter aus eigener Kraft! Wir haben diesen denkwürdigen Moment in einem kurzen YouTube-Clip festgehalten, aber sehen Sie selbst! Auch die weiteren Probefahrten werden hier laufend zu sehen sein.
EUROVAPOR – Nostalgie auf Schienen
Unser Vereinsziel ist die Erhaltung von historischen Schienenfahrzeugen und die Durchführung von Extrafahrten für ein öffentliches Publikum.
Eurovapor ist als gemeinnütztiger Verein anerkannt. Alle Mitglieder arbeiten ehrenamtlich. Spenden an uns sind in vielen Kantonen steuerlich abzugsberechtigt.
Alle Texte und Dokumente sind Eigentum des Vereins Eurovapor. Bilder sind Eigentum ihrer Ersteller. Verwendung nur mit ausdrücklicher Genehmigung.
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