Heute am 18.12.2017 fand in Heilbronn an der Dampflok 23 058 ein Termin mit Fachkräften aus dem Dampflokwerk Meiningen zur Befundung des Triebwerkschadens vom 30.11.17 statt. Die bisher von uns angenommene Schadensursache – ein Bruch der vorderen Halterung der Kreuzkopfführung am hinteren Zylinderdeckel – wurde heute von den Fachleuten aus Meiningen bestätigt.
Die Pech und Schadenserie bei der Eurovapor hat eine traurige Fortsetzung – nach einem Kurzschluss ist vorläufig auch der beliebte Nostalgietriebwagen «Möhl’s Apfelsaft-Express» BDe 3/4 43 ausser Betrieb.
Die Schadenserie bei der Eurovapor will nicht abreissen – nun hat es auch die Dampflok 23 058 mit einem schweren Triebwerkschaden erwischt!
Rückblick & Bildergalerie Samstag 25. November 2017
Bei einem denkwürdigen Anlass wurde die C 5/6 2969 auf den Namen „Alfred Escher“ getauft und eingeweiht.
Rückblick & Bildergalerie 20. – 22. Okt. 2017
Doppeltraktion mit Elefanten am Gotthard.
Das Positive vorneweg: Unser Gotthard-Elefant konnte wieder fahrtüchtig gemacht werden, und sammelte unterwegs die bei der Gotthardfahrt vom 20.10.2017 beschädigten Leichtstahlwagen zusammen. Bilder und YouTube-Clips finden Sie im Beitrag.
Update 01.11.2017: Neues Filmchen von Sonja Gröbli über die Reparatur der Lok 2969 in Faido und Rückführung nach Sulgen.
2x Pech auf der ersten grossen Fahrt am Gotthard mit der C 5/6 2969 – es gibt auch erfreuliches zu berichten.
Leider mussten wir unsere Zahnraddampflok Eh 2/2 RHB 3 «Rosa» stilllegen. Die starke Beanspruchung auf der Steilstrecke nach Heiden fordert vor allem beim Kessel ihren Tribut. Nur eines ist im Moment klar: Es wird ein ausserordentlicher Aufwand nötig sein um sie wieder einsetzen zu können.
Es sind uns geschichtsträchtige Bilder aus der Betriebszeit der C 5/6 zur Verfügung gestellt worden. Lassen Sie sich in die Zeit von anno dazumal versetzen!
Update 05.11.2017: Neue Bilder von der letzten Last- und Probefahrt am 14.10.2017.
Am Samstag, den 22. Juli 2017, fuhr unsere C 5/6 2969 die ersten paar Meter aus eigener Kraft! Wir haben diesen denkwürdigen Moment in einem kurzen YouTube-Clip festgehalten, aber sehen Sie selbst! Auch die weiteren Probefahrten werden hier laufend zu sehen sein.
Am «Elefante» aus Sulgen zeigt sich auch die italienisch sprechende Schweiz interessiert, mit einem kurzen Bericht in der Tagesschau Telegiornale.
Unsere deutsche Grossdampflok der Baureihe 23 mit der Betriebsnummer 058 wird wieder richtig Dampf machen! In ihrer ursprünglichen Heimat und wird wie in alten Zeiten Sonderzüge quer durchs Land ziehen.
