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Beiträge

Drei Gäste nehmen einen Augenschein unseres (fast) fertigen Elefanten C 5/6 2969 vor der Remise in Sulgen am Dampflokbrunch vom 23.10.2016 | Bild: Fritz Heinze

Dampflok-Brunch Remise Sulgen 2016

Anlässlich des Geburtstags 100 Jahre C 5/6 2969 wurde das Quartier und weitere Interessierte am 23. Oktober 2016 zur Lokbesichtigung und Brunch eingeladen.

Flammen in der Feuerbüchse unserer C 5/6 2969! Bald steigt der Druck um die Druckprobe bei warmen Kessel durchführen zu können 21.10.2016 | Bild: H.U. Kneuss

Anheizen und warme Druckprobe der C 5/6 2969

Ein weiterer wichtiger Meilenstein wurde erreicht: in einem denkwürdigen Moment wurde unsere C 5/6 2969 erstmals seit 1968 wieder angeheizt. Tags später wurde die „warme Druckprobe“ erfolgreich durchgeführt!

Standbild aus YouTube-Clip: Oberer Teil der Luftpumpe der C 5/6 2969, Testlauf mit Druckluft gefilmt am 13.08.2016 | Bild: H.U. Kneuss / YouTube

Funktionskontrolle der Luftpumpe C 5/6 2969

Funktionskontrolle der Luftpumpe mittels Druckluft am 13.08.2016 in der Lokremise Sulgen. Montiert ist diese Luftpumpe an der in Aufarbeitung befindlichen Dampflok C 5/6 2969. Wir haben diesen Moment für Sie gefilmt.

Blick in den Führerstand auf die frisch revidiert Kesselarmaturen der C5/6 2969 12.03.2016 | Bild: Georg Trüb

Stand Aufarbeitung C 5/6 Frühling 2016

Die Kesselrohre sind geschweisst und eingesetzt, nun sind knifflige Aufgaben im Fahr- & Triebwerksbereich zu lösen. Der Tender muss für die Zugsicherungs-Elektronik vorbereitet werden.

Drei Be 4/4 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn stehen im Bahnhof Neukirch nebeneinander: BT-14 in braun/schwarz, BT-11 in grün/dunkelgrau, BT-15 in grün/hellgrau. 26. September 2015 | Bild: Frank Wilhelm

Be 4/4-Treffen – Rückblick & Bildergalerie

Rückblick, Bildergalerie & Video Samstag 26. September 2015
4 Elekroveteranen, ein Überraschungsgast und viel Bahnnostalgie durften die mitgereisten Gäste erleben. Blicken wir nochmals zurück!

Der kastenförmige, rundumverglaste Rangiertraktor Tm 2 Nr. 9, hergestellt durch die Firma Kronenberg, wird auf dem Verladeplatz des Bahnhofs Sihlwald mittels eines grösseren LKW-Krans auf einen Strassentieflader umgeladen. 17. Dezember 2014. Bild: H.U. Kneuss

Unser «Neuer»: Tm 2/2 Nr. 9 Kronenberg

Am 17. Dezember 2014 übernahm EUROVAPOR von der Zürcher Museums-Bahn (ZMB) ein interessantes Fahrzeug; den Traktor Tm 2/2 Nr. 9, Baujahr 1956, Hersteller Kronenberg Luzern.

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