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Beiträge

Rahmen des C 5/6-Tenders gerichtet

Während des Betriebs unseres «Elefanten» stellten wir andauernde Erwärmungen der Achslager des Tenders fest. Am 12. August 2021 wurde der Tenderrahmen in unserer Lokremise gerichtet, so dass die Achslagerführung wieder genau parallel zur Gleisachse liegen.

C 5/6 2969 mit Vorspann einer Re 4/4'' auf einer der Brücken der Gotthardstrecke, 29.10.2017 | Bild: Gerd Hilligardt

Rückführung des schadhaften Rollmaterials nach Sulgen

Das Positive vorneweg: Unser Gotthard-Elefant konnte wieder fahrtüchtig gemacht werden, und sammelte unterwegs die bei der Gotthardfahrt vom 20.10.2017 beschädigten Leichtstahlwagen zusammen. Bilder und YouTube-Clips finden Sie im Beitrag.

Die Lokmannschaft und Mechaniker begutachten den Lagerschaden an der C 5/6 2969, welche nun in Faido steht. 21. Oktober 2017 | Bild: H.U. Kneuss

Schadenfälle auf Gotthardfahrt 2017

Update 01.11.2017: Neues Filmchen von Sonja Gröbli über die Reparatur der Lok 2969 in Faido und Rückführung nach Sulgen.
2x Pech auf der ersten grossen Fahrt am Gotthard mit der C 5/6 2969 – es gibt auch erfreuliches zu berichten.

Historisches Foto in schwarz-weiss der SBB C 5/6 2958 vor dem Depot Olten, aufgenommen am 09. August 1964 von Brian Stephenson

C 5/6 Bilder von anno dazumal

Es sind uns geschichtsträchtige Bilder aus der Betriebszeit der C 5/6 zur Verfügung gestellt worden. Lassen Sie sich in die Zeit von anno dazumal versetzen!

Unser "Elefant" C 5/6 2969 macht die ersten Meter Fahrstrecke auf dem Anschlussgleis zur Remise Sulgen, 01.08.2017 | Bild: H.U. Kneuss

C 5/6 2969: Die ersten Meter aus eigener Kraft & Probefahrten

Update 05.11.2017: Neue Bilder von der letzten Last- und Probefahrt am 14.10.2017.
Am Samstag, den 22. Juli 2017, fuhr unsere C 5/6 2969 die ersten paar Meter aus eigener Kraft! Wir haben diesen denkwürdigen Moment in einem kurzen YouTube-Clip festgehalten, aber sehen Sie selbst! Auch die weiteren Probefahrten werden hier laufend zu sehen sein.