2003 – 2004
Die Revision des Triebwerkes nahm in Interlaken seinen Lauf, hier ein paar Eindrücke aus der Werkstatt der Ballenberg Dampfbahn in Interlaken.
23. Februar 2002
Mittlweile steht fest welche Teile von der C 5/6 2969 verwendet werden. In Romanshorn wurde die Dampflok demontiert und die aufzu- arbeitenden Teile nach Interlaken transportiert.
29. September 2001
Die von Olten überführte C 5/6 2958 wurde in Sulgen in ihre grösseren Einzelteile zerlegt.
EUROVAPOR – Nostalgie auf Schienen
Unser Vereinsziel ist die Erhaltung von historischen Schienenfahrzeugen und die Durchführung von Extrafahrten für ein öffentliches Publikum.
Eurovapor ist als gemeinnütztiger Verein anerkannt. Alle Mitglieder arbeiten ehrenamtlich. Spenden an uns sind in vielen Kantonen steuerlich abzugsberechtigt.
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