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150 Jahre Bischofszeller Bahn
- Eurovapor
Eisenbahn- / Volksfest Samstag 20. Juni / Sonntag 21. Juni 2026
Dieses Festprogramm lädt zum Besuch ein:
Programm wird laufend akualisiert, dies ist bis jetzt bekannt:
Extrafahrten auf der Strecke
der Bischofszellerbahn
- Elektrischer Pendelzug mit den Triebwagen De 4/4 und BDe 3/4 zwischen Sulgen und Bischofszell, siehe den speziellen Fahrplan (folgt)
- Nutzen Sie die Gelegenheit, mit den Nostalgiezügen die Rosenwochen in Bischofszell zu besuchen.
Festbetrieb in der Lokremise Sulgen der Eurovapor
- Festwirtschaft in der Lokremise.
- Shuttleverbindung Bahnhof Sulgen – Lokremise.
- Kinderschminken.
- Dampflok C 5/6 2969 bewegt sich sofern möglich angeheizt auf dem Anschlussgleis.
- Nur am Sonntag: Eisenbahnpolizei präsentiert die Hundestaffel.
- Dampfkarussel (nur bei schönem Wetter).
- Oekumenischer Gottesdienst am Sonntag 21. Juni 2026 in der Lokremise Sulgen.
Offizieller Festakt
- Offizieller Festakt am Samstag 20. Juni 2026 um 15:00 Uhr in Bischofszell im
Rahmen der Rosenwochen.
Kurzgeschichte zur Bischofszeller Bahn:
Nach einer Evaluation entschied sich die Bischofszellerbahn für die Route vom sankt-gallischen Gossau über Bischofszell ins thurgauische Sulgen.
Es war die erste Verbindung zwischen St. Gallen und dem Thurtal. Die Finanzierung des Projekts erfolgte über die Ausgabe von Aktien und die Aufnahme von Krediten. Letztere wurden hauptsächlich von der Basler Bank Labhardt & Cie. und der Thurgauischen Hypothekenbank gewährt.
Am 30. Oktober 1873 wurde die «Eisenbahngesellschaft Sulgen-Bischofszell-Gossau» für den Bau und Betrieb der Bahn auf Grundlage, der von den Kantonen Thurgau und St. Gallen erteilten, Konzessionen vom 9. September 1872 und 20. Januar 1873 gebildet.
Die Bahnlinie wurde bereits 1875 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) gepachtet und ging am 31. Juli 1885 in ihren Besitz über.
Die Bahn nahm die Teilstrecke Sulgen–Bischofszell am 1. Februar 1876 in Betrieb.
Die Eröffnung der Linie Sulgen – Bischofszell – Gossau erfolgte am 5. Juli 1876. Die Strecke wurde am 15. Mai 1936 elektrifiziert.
Eisenbahnfreunde erinnern sich gerne an die charakteristischen Gepäcktriebwagen De 4/4 auf der Bischofszeller Linie, welche durch diese Triebwagen über Jahrzehnte geprägt wurde.
