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Beiträge

Mosterei Möhl's Apfelsaft-Express an erhöhter Lage bei Muolen, im Hintergrund der Bodensee. | Bild: Ivo Rutishauser

Jahresprogramm 2016 jetzt online!

Das Jahresprogramm 2016 ist online! Es ist wieder vollgepackt mit Fahrten & Aktivitäten, inklusive Arbon Classic. Zudem fahren wir nach Huttwil wo ein Dampfloktreffen stattfindet und nach Bauma ans Nebenbahn-Treffen. Den Auftakt macht aber die beliebte Brunchfahrt mit dem Apfelsaft-Express. Schauen Sie rein!

Buch Elektrolok Be 4/4 der BT und EBT von Christian R. Frauenknecht

Buch «Elektrolok Be 4/4 der BT und EBT»

Das Buch kann ab sofort im Shop bestellt werden!
Rechtzeitig zum Be 4/4 – Treffen ist das schöne & informative Buch über die Elektrolok Be 4/4 der BT und der EBT erschienen. Es umfasst 187 Seiten und viele (Farb-) Fotos, und ist nun in unserem neuen Shop bestellbar.

Wasser als braune Brühe strömt über den zu kleinen Bach-Durchlass und fliesst durch die Remisen hindurch während des Unwetters vom 14. Juni 2015 | Bild: M. Hanimann

Hochwasseralarm in Sulgen!

Mit einem blauen Auge davongekommen!
Die unwetterartigen Starkregenfälle am Sonntagabend des 14. Juni 2015 haben auch bei uns Spuren hinterlassen.

Der kastenförmige, rundumverglaste Rangiertraktor Tm 2 Nr. 9, hergestellt durch die Firma Kronenberg, wird auf dem Verladeplatz des Bahnhofs Sihlwald mittels eines grösseren LKW-Krans auf einen Strassentieflader umgeladen. 17. Dezember 2014. Bild: H.U. Kneuss

Unser «Neuer»: Tm 2/2 Nr. 9 Kronenberg

Am 17. Dezember 2014 übernahm EUROVAPOR von der Zürcher Museums-Bahn (ZMB) ein interessantes Fahrzeug; den Traktor Tm 2/2 Nr. 9, Baujahr 1956, Hersteller Kronenberg Luzern.

Mit «Rosa» ans Biedermeierfest nach Heiden

Am 5. September 2014 fuhren wir mit der Zahnraddampflok Eh 2/2 RHB 3 «Rosa» und den offenen Sommerwagen Extrazüge als Zubringer für das Biedermeierfest in Heiden. Fritz Heinze machte einige tolle Bilder mit «passenden» Fahrgästen! Doch sehen Sie selbst in der Bilderstrecke am Seitenende.

Patron Ernst Möhl hält ein kurze Ansprache im Ausstellungsraum der Firma bevor die Führung beginnt 01.11.2014 | Bild: Fritz Heinze

Vereinsausflug „Mit Möhl’s Apfelsaft-Express zu Möhl“

Vereinsausflug 30 Aktiver der Eurovapor zur Mosterei Möhl
Was auf unserem Triebwagen BDe 3/4 43 draufsteht, ist im Möhl’s Apfelsaft drin. Die Identifizierung mit dem bekömmlichen Getränk der Möhl’s ist in unseren Köpfen gross. Naheliegend, mit unserem „Möhl’s Apfelsaft-Express“ die Firma Möhl zu besuchen.

Thomas Locher, Präsident des Vereins Seetal-Wagen übergibt den symbolischen Wagenschlüssel an Hansueli Kneuss als Vertreter der Eurovapor, 21. August 2014 | Bild: EV/ZVG

Schlüsselübergabe Leichtstahl-Speisewagen

Unser Rollmaterialpark erhält Zuwachs
Ein langgehegter Wunsch ist in Erfüllung gegangen! Eurovapor übernahm einen passenden Speisewagen für die bereits stattliche Leichtstahlwagenflotte von Eurovapor. Hiermit können wir künftig unsere hungrigen Fahrgäste in passendem Ambiente verköstigen.

Willy erklärt dem Präsidenten Gerd wie wir vorgehen werden. Daneben steht der Schienenrolli, auf dem bereits die ersten Schachteln liegen. Ehemalige Anschlussgleise Carba Huttwil Wald 28.06.2014 | Bild: M. Simmons

Archivräumung „Huttwilwald“

Samstags-Arbeit ber der Lokremise mal anders: Im Zuge des Verkaufs unseres Areals „Huttwilwald“ musste das Vereinsarchiv geräumt werden. Das Archiv ist nur über den Schienenweg zu erreichen – aber sehen Sie selbst…

Der Betonmischer-Lastwagen steht im Tor zur Remise Sulgen und pumpt den Beton hinein 13.01.2014 | Bild: Josef Angehrn

Betonieren des Depotbodens

Um das Fahrwerk unserer Dampflok C5/6 2969 Elefant anheben zu können musste ein Teil des Depotbodens mit Beton verstärtkt werden. Dies geschah in den ersten Januartagen 2014.

Traumhafte Winterfahrt mit dem «Apfelsaft-Express» nach Chur

Diese Fotofahrt anfangs Dezember 2013 mit dem frisch renovierten Triebwagen «Möhl’s Apfelsaft-Express» führte über Umwege via Tösstal – Bauma – (DVZO) – Hinwil – Uznach – Ziegelbrücke bis nach Chur. Zustande gekommen ist eine reiche Ausbeute an Bildern, die uns bekannte Eisenbahnfotografen zur Verfügung gestellt haben. Aber sehen Sie selbst!

Bitte weitersagen!