Homepage, die vierte
Mittlerweile begrüsst Sie bereits die 4 Generation unserer Homepage. Nach rund 7 Jahren war es höchste Zeit, sie den neuen Technik anzupassen.
6. Juli 2021
Mittlerweile begrüsst Sie bereits die 4 Generation unserer Homepage. Nach rund 7 Jahren war es höchste Zeit, sie den neuen Technik anzupassen.
Der 101-jährige Akku-Traktor Ta 2/2 «Marie» wird den Kronenberger Tm 2/2 Nr. 9 als Rangierfahrzeug in Sulgen ablösen.
Endlich ist es soweit! Allen Widrigkeiten der letzten Monate zum trotz, absolvierte unsere 23 058 die Lastprobefahrt erfolgreich.
Gut zu wissen bei einer Fahrt mit Eurovapor: Wir haben ein Schutzkonzept für den Fahrbetrieb erstellt.
Im Herbst 2019 wurde der Verein VHSF gegründet, der mit der EUROVAPOR keinen Zusammenhang hat.
Rückblick & Bildergalerie 4./5 Mai 2019
Beim Jubiläumsanlass „150 Jahre Seelinie und Trajekt“ war Eurovapor mit den Güterwagen und dem neuen Aussichtswagen B9 auf besondere Art mit dabei.
Den Gepäckwagen D 2 802 ex. BT, hat Eurovapor per Ende April 2019 an den Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn veräussert.
Nach dem Abschluss der Reparatur- und Revisionsarbeiten konnte der Apfelsaft-Express erstmals seit dem Kurzschluss erfolgreich unter der Fahrleitung wieder eingeschaltet werden.
Bericht & Bildergalerie 19. – 25. März 2018
Unsere C 5/6 arbeitete als Auftragsfahrt erneut am Gotthard.
Die Pech und Schadenserie bei der Eurovapor hat eine traurige Fortsetzung – nach einem Kurzschluss ist vorläufig auch der beliebte Nostalgietriebwagen «Möhl’s Apfelsaft-Express» BDe 3/4 43 ausser Betrieb.
Die Schadenserie bei der Eurovapor will nicht abreissen – nun hat es auch die Dampflok 23 058 mit einem schweren Triebwerkschaden erwischt!
Das Positive vorneweg: Unser Gotthard-Elefant konnte wieder fahrtüchtig gemacht werden, und sammelte unterwegs die bei der Gotthardfahrt vom 20.10.2017 beschädigten Leichtstahlwagen zusammen. Bilder und YouTube-Clips finden Sie im Beitrag.