Die Themen: Arbon-Classics, mit dem Elefant nach Brugg, Erlebnisrundfahrt TG, Fahrzeugschäden 23058 / Leichtstahlwagen / BDe 3/4, Rückblick Gotthard Bebra, Jura, Chlausfahrt, Einweihungsfahrt C 5/6, Weingläser Eurovapor.
Die Wiederinbetriebnahme des BDe 3/4 verzögert sich und kann nicht wie geplant am 1. Mai 2018 in Betrieb genommen werden.
Bericht & Bildergalerie 19. – 25. März 2018
Unsere C 5/6 arbeitete als Auftragsfahrt erneut am Gotthard.
Anlässlich der Probefahrt der C 5/6 2969 konnte der BDe 3/4 von Romanshorn nach Sulgen zur Reparatur überführt werden.
Die Auswertung der Ölprobe des Fahr-Transformators hat ergeben, dass der Trafo nicht beschädigt wurde. Zum Glück!
Heute am 18.12.2017 fand in Heilbronn an der Dampflok 23 058 ein Termin mit Fachkräften aus dem Dampflokwerk Meiningen zur Befundung des Triebwerkschadens vom 30.11.17 statt. Die bisher von uns angenommene Schadensursache – ein Bruch der vorderen Halterung der Kreuzkopfführung am hinteren Zylinderdeckel – wurde heute von den Fachleuten aus Meiningen bestätigt.
Die Pech und Schadenserie bei der Eurovapor hat eine traurige Fortsetzung – nach einem Kurzschluss ist vorläufig auch der beliebte Nostalgietriebwagen «Möhl’s Apfelsaft-Express» BDe 3/4 43 ausser Betrieb.
Rückblick & Bildergalerie Samstag 30. September 2017
Mit Schmalspurdampf und Möhl’s Apfelsaft-Express kreuz und quer durch den Jura.
Rückblick & Bildergalerie Sonntag 03. Dezember 2017
Die erstmals mit der eigenen Dampflok durchgeführten Chlausfahrten 2017 gehen als vollen Erfolg in die Geschichte der Eurovapor ein.
Die Schadenserie bei der Eurovapor will nicht abreissen – nun hat es auch die Dampflok 23 058 mit einem schweren Triebwerkschaden erwischt!
EUROVAPOR – Nostalgie auf Schienen
Unser Vereinsziel ist die Erhaltung von historischen Schienenfahrzeugen und die Durchführung von Extrafahrten für ein öffentliches Publikum.
Eurovapor ist als gemeinnütztiger Verein anerkannt. Alle Mitglieder arbeiten ehrenamtlich. Spenden an uns sind in vielen Kantonen steuerlich abzugsberechtigt.
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